Батерията във вашияелектрически велосипедсе състои от няколко клетки.Всяка клетка има фиксирано изходно напрежение.За литиеви батерии това е 3,6 волта на клетка.Няма значение колко голяма е клетката.Все още извежда 3,6 волта.Други химии на батериите имат различни волта на клетка.За никел-кадиеви или никел-металхидридни клетки напрежението е 1,2 волта на клетка.
Изходните волта от клетката варират при разреждане.Пълна литиева клетка извежда по-близо до 4,2 волта на клетка, когато е 100% заредена.Тъй като клетката се разрежда, тя бързо пада до 3,6 волта, където ще остане за 80% от капацитета си.Когато е близо до мъртъв, то пада до 3,4 волта.Ако се разреди до изходно напрежение под 3,0 волта, клетката ще се повреди и може да не може да се презареди.
Ако принудите клетката да се разрежда при твърде висок ток, напрежението ще падне.Ако поставите по-тежък ездач наелектронен велосипед, това ще накара двигателя да работи по-усилено и ще извлече по-високи ампери.Това ще доведе до намаляване на напрежението на батерията, което ще доведе до по-бавно движение на скутера.Изкачването по хълмове има същия ефект.Колкото по-висок е капацитетът на акумулаторните клетки, толкова по-малко ще провисне под тока.Батериите с по-висок капацитет ще ви осигурят по-малко падане на напрежението и по-добра производителност.
Час на публикация: 06.01.2022 г