Нека разгледаме няколко основни положения на електрическия двигател.Как волтовете, амперите и ватовете на единелектрически велосипедотнасят се до двигателя.
Моторна k-стойност
Всички електрически двигатели имат нещо, наречено "стойност Kv" или константа на скоростта на двигателя.Той е обозначен в мерните единици RPM/volts.Двигател с Kv от 100 об./мин./волт ще се върти при 1200 об./мин., когато има вход от 12 волта.Този мотор ще се изгори, опитвайки се да достигне 1200 RPM, ако има твърде много натоварване, за да стигне до там.Този мотор няма да се върти по-бързо от 1200 оборота в минута с вход 12 волта, без значение какво друго правите.Единственият начин да се върти по-бързо е да въведете повече волта.При 14 волта ще се върти при 1400 оборота в минута.
Ако искате да въртите двигателя с повече обороти в минута със същото напрежение на батерията, тогава имате нужда от различен двигател с по-висока стойност на Kv.Можете да научите повече за двигателните константитук.
Моторни контролери – как работят?
Как прави анелектрически велосипедработа на дросела?Ако двигател kV определя колко бързо ще се върти, тогава как да го накарате да върви по-бързо или по-бавно?
Няма да върви по-бързо от стойността на kV.Това е горният диапазон.Помислете за това, докато педалът на газта е натиснат на пода в колата ви.
Как прави анелектрически моторвърти по-бавно?Контролерът на двигателя се грижи за това.Контролерите на двигателя забавят двигателя чрез бързо завъртанемоторвключване и изключване.Те не са нищо повече от изискан ключ за включване/изключване.За да получите 50% газ, контролерът на двигателя ще се включва и изключва с изключване, което се случва в 50% от времето.За да получите 25% газ, контролерът включва двигателя 25% от времето и изключен 75% от времето.Превключването става бързо.Превключването може да се случи стотици пъти в секунда, поради което не го усещате, когато карате скутера.
Час на публикация: 06.01.2022 г